12 V 200 Ah, ventilgeregelte Bleibatterie mit hoher Entladerate

Die ventilgeregelte Bleibatterie (VRLA) der HR-Serie (High Rate) ist für Anwendungen mit hoher Entladung ausgelegt und hat eine Lebensdauer von 20 Jahren im Erhaltungsbetrieb. Durch die Verwendung von starken Gittern, dicken Platten und speziell entwickeltem Aktivmaterial bietet sie die Vorteile eines niedrigeren LR, einer niedrigeren Selbstentladungsrate, einer hohen Leistung und einer längeren Lebensdauer. Die Batterie der HR-Serie bietet 30 % mehr Leistung als die Standardserie. Sie ist für Rechenzentren, USV, EpS usw. geeignet.

Eine Solar-Rack-Lithiumbatterie wird normalerweise in der Nähe des Solarpanel-Arrays installiert, entweder auf dem Boden oder auf einem Rack oder einer Struktur montiert. Das Batteriesystem umfasst Laderegler und Wechselrichter zur Steuerung des Lade- und Entladevorgangs sowie zur Umwandlung der gespeicherten Gleichstromenergie in Wechselstrom, der zur Stromversorgung von Haushaltsgeräten oder zur Rückspeisung in das Stromnetz verwendet werden kann.

Die SunArk-Solar-Rack-Lithiumbatterie, auch bekannt als Solar-Rack-Lithiumbatterie oder einfach Solarbatterie, ist eine Art Energiespeichersystem, das in Verbindung mit Solarmodulen verwendet wird, um überschüssige Sonnenenergie für die spätere Verwendung zu speichern. Lithium-Ionen-Batterien werden aufgrund ihrer hohen Energiedichte, langen Lebensdauer und Effizienz häufig in der Solarenergiespeicherung eingesetzt. In Kombination mit einem Solarpanelsystem speichert die Batterie tagsüber überschüssige Sonnenenergie und gibt sie ab, wenn die Solarmodule nicht genügend Strom erzeugen, beispielsweise nachts oder bei bewölktem Himmel.

Das an der Wand montierte 48-Volt-Lifepo4-Batteriepaket besteht normalerweise aus Solarmodulen, Ladereglern, Energiespeicherbatterien und Wechselrichtern. Es kann Sonnenenergie in elektrische Energie umwandeln und für Notfälle speichern. Der maximale Entladestrom kann 200 A erreichen ist mit Solarenergiesystemen kompatibel und unterstützt CAN/RS485/WiFi/4G-Kommunikation.  

Es ist erwähnenswert, dass die spezifischen Komponenten und Funktionen von AC/DC-Ladestationen je nach Hersteller, unterstützten Ladestandards (z. B. CHAdeMO, CCS oder Tesla Supercharger) und den Leistungsabgabefunktionen (z. B. Schnellladen der Stufe 2 oder 3) variieren können.

Ein AC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge bezieht sich auf eine Ladestation für Elektrofahrzeuge (EV), die sowohl Strom zum Laden der Batterie eines Elektrofahrzeugs liefern als auch das Fahrzeug während des Ladevorgangs klimatisieren kann. Dies kann besonders in heißen Klimazonen oder bei langen Ladevorgängen nützlich sein, wo es wichtig ist, eine angenehme Temperatur im Fahrzeuginneren aufrechtzuerhalten.

Ein komplettes 3-kW-Off-Grid-Einphasen-Solarstromsystem mit Batterie-Backup kann die Stromrechnungen senken, insbesondere auf lange Sicht. Während die Erstinstallation möglicherweise eine gewisse Kapitalinvestition erfordert, wird sie sich in den nächsten Jahren amortisieren und gleichzeitig die langfristigen Wartungskosten senken. Darüber hinaus fallen für netzunabhängige Solarstromsysteme keine Brennstoffkosten an, sodass die Energiekosten erheblich gesenkt werden können.

Schindelmodule sind eine innovative Solar-Photovoltaik-Technologie, die Laser-Slicing-Technologie und leitfähige Klebeverbindungen nutzt, um gestapelte Verbindungspakete von Solarzellen zu realisieren und so einen überlegenen Schaltungsverbindungseffekt ohne Abstand zwischen Solarzellen zu schaffen. Es bietet erhebliche Vorteile wie einen optimalen Schaltkreisverbindungseffekt, eine höhere Energiedichte und eine höhere Stromerzeugungsleistung. Durch die Reduzierung von Leitungsverlusten und BOS-Investitionskosten für systemseitige Eigentümer werden geschindelte Module in der Photovoltaikbranche wettbewerbsfähiger.