Heterojunction-Solarzelle 166 mm monokristalline N-Typ-Wafer

Das AC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge, auch AC-Ladestation genannt, ist ein Gerät zum Laden von Elektrofahrzeugen (EVs), indem es Wechselstrom (AC) aus dem Stromnetz in Gleichstrom (DC) umwandelt, der in der Batterie des Fahrzeugs gespeichert werden kann. Der Hauptzweck eines AC-Ladegeräts für Elektrofahrzeuge besteht darin, den Besitzern von Elektrofahrzeugen eine bequeme und zugängliche Ladelösung zu bieten.

Unsere 210-mm-N-Typ-Topcon-Solarmodule bieten unübertroffene Leistung mit Funktionen wie reduziertem LID und verbessertem PID-Widerstand und gewährleisten so Haltbarkeit und Stabilität für hocheffiziente Module. Mit minimierten Dichtungsschäden und CTM-Verlustraten sind sie darauf ausgelegt, die Energieausbeute zu optimieren. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch einen niedrigen Leistungstemperaturkoeffizienten von -0,30 %/°C aus und zeichnen sich auch in Umgebungen mit geringer Sonneneinstrahlung aus. Bei schlechten Lichtverhältnissen (200 W/m²) erreichen sie einen bemerkenswerten relativen Umwandlungswirkungsgrad von bis zu 98 %. Mit einem beeindruckenden Frontwirkungsgrad von 25 % und einer Bifazialitätsrate von über 80 % bieten unsere Module eine außergewöhnliche Umwandlungseffizienz für maximale Energieerzeugung.

48V 200Ah Energiespeicher Home Powerwall 10kW wiederaufladbarer Lithiumphosphat-Akku. Aufgrund des Materials und der Struktur von Lithiumbatterien unterscheiden sie sich von Blei-Säure-Batterien und können Hochstromladungen unterstützen. Für die Stromversorgung größerer Lasten können wir ein 200-A-BMS bereitstellen.  

Bei einem ballastierten Montagesystem handelt es sich um eine Art Solarmodul-Montagekonstruktion, bei der die Solarmodule mithilfe von Gewicht an Ort und Stelle befestigt werden, anstatt die Dachoberfläche zu durchdringen.

Die DG-Serie (Deep Cycle GEL) ist eine reine GEL-Batterie mit einer Floating-Design-Lebensdauer von 20 Jahren. Sie eignet sich ideal für Standby-Anwendungen oder häufige zyklische Entladungsanwendungen unter extremen Umgebungsbedingungen. Durch die Verwendung starker Gitter, hochreinem Blei und patentiertem Gel-Elektrolyt bietet die DG-Serie eine hervorragende Erholungsfähigkeit nach Tiefentladung bei häufigem zyklischem Entladungsgebrauch und kann 450 Zyklen bei 100 % DOD liefern.   

Bei der Serie SUN-5/6K-SG01LP1-US SUN8K-SG01LP1-US handelt es sich um einen Split-Phase-Niederspannungs-Hybrid-Wechselrichter (48 V), der eine verbesserte Energieunabhängigkeit ermöglicht und den Eigenverbrauch durch Exportbegrenzungsfunktion und „Time of Use“-Funktion maximiert . Aufgrund des Split-Phase-Designs ist dieses Modell in nord- und südamerikanischen Ländern wie Amerika, Puerto Rico, Panama usw. sehr beliebt.   

Der SunArk 48V 100Ah 200Ah Solarbatteriesatz IP54 5kWh 10kWh Lithiumbatteriekasten erfüllt die aktuellen Anforderungen intelligenter Geräte und erfordert keine Wartung. Es ist hinsichtlich Größe und Gewicht einfach zu installieren und unterstützt die Anforderungen späterer Upgrades in Bezug auf Kapazität und Ausgangsleistung. Es ist in hohem Maße mit der Anpassung an Solarwechselrichter kompatibel und versorgt jeden Haushalt kontinuierlich mit sauberer Energie.  

Das 1500-kW-Energiespeichersystem von Sunark verfügt über ein 3000-kWh-LiFePO™-Batteriemodul, das für seine stabile Entladeplattform, hervorragende Sicherheit und lange Zyklenlebensdauer bekannt ist. Das System umfasst ein dreistufiges Batteriemanagementsystem, das umfassenden Schutz vor Überladung, Tiefentladung und Überspannung bietet. Sein modularer Aufbau ermöglicht eine flexible Erweiterung und Frontwartung mit einem integrierten lokalen Überwachungs-EMS für die Fernüberwachung des Systems. Darüber hinaus bietet es optional ein maßgeschneidertes EMS für das Mikronetz-Energiemanagement, das Energiespeicher, Photovoltaik, Netz, Lastgenerator und Videoüberwachung integriert und so eine zuverlässige und intelligente Energiespeicherlösung bietet.