Der Trend bei AC- und DC-Ladegeräten geht hin zu schnellerem Laden, verbessertem Benutzererlebnis, nahtloser Kompatibilität und der Integration intelligenter Funktionen und erneuerbarer Energiequellen, um die weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.
SunArk ist stets bestrebt, immer bessere Produkte für seine Kunden zu entwickeln.
Standard :
SAE Standard / IEC StandardSteckertyp :
Type 1 / Type 2Mechanische Lebensdauer des Steckverbinders :
≥10000 timesEine DC-Ladestation, auch DC-Schnellladestation oder DC-Schnellladegerät genannt, ist eine Ladestation für Elektrofahrzeuge (EV), die leistungsstarkes DC-Laden (Gleichstrom) zum schnellen Laden von Elektrofahrzeugen ermöglicht. Im Gegensatz zum AC-Laden (Wechselstrom), das üblicherweise zum Laden zu Hause oder zum langsameren öffentlichen Laden verwendet wird, ist das DC-Schnellladen darauf ausgelegt, die Batterie eines Elektrofahrzeugs schnell aufzuladen.
Gleichstrom-Schnellladegeräte liefern normalerweise Strom direkt an die Fahrzeugbatterie und umgehen dabei das Bordladegerät im Elektrofahrzeug. Dies ermöglicht deutlich schnellere Ladezeiten im Vergleich zum AC-Laden. DC-Schnellladegeräte können Ladeleistungen von 50 kW bis 350 kW oder mehr liefern, abhängig von der Leistungsfähigkeit der Station und der Kompatibilität des Elektrofahrzeugs.
Gleichstrom-Schnellladestationen finden sich üblicherweise entlang von Autobahnen, an Raststätten oder in städtischen Gebieten, um den Besitzern von Elektrofahrzeugen Fernreisen oder schnelles Laden zu ermöglichen. Sie werden häufig von Fahrern von Elektrofahrzeugen genutzt, die ihre Fahrzeuge schnell aufladen und ihre Fahrt fortsetzen müssen.
Es ist erwähnenswert, dass es unterschiedliche Standards für Gleichstrom-Schnellladeanschlüsse gibt, beispielsweise die Standards CHAdeMO, CCS (Combined Charging System) und Tesla Supercharger. Viele neuere Ladestationen sind jedoch mit mehreren Steckertypen ausgestattet, sodass verschiedene Elektrofahrzeugmodelle an derselben Station aufgeladen werden können.
AC-Ladegeräte unterstützen häufig mehrere Lademodi. Diese beinhalten:
Modus 1: Direktes Laden an einer normalen Haushaltssteckdose ohne jegliche Steuerungs- oder Sicherheitsfunktionen.
Modus 2: Laden über eine normale Haushaltssteckdose, jedoch mit zusätzlichen Sicherheitsfunktionen wie einem eingebauten Fehlerstromschutzschalter (RCD) und Kommunikation mit dem Fahrzeug.
Modus 3: Laden mit einer speziellen Ladestation, die Kontrolle, Sicherheitsfunktionen und Kommunikation mit dem Fahrzeug bietet.
Modus 4: Gleichstrom-Schnellladung (Hochleistungsladung), bei der Wechselstrom im Ladegerät in Gleichstrom umgewandelt wird.
Lademodi des DC-Ladegeräts, einschließlich:
Der Lademodus eines DC-Ladegeräts für Elektrofahrzeuge hängt normalerweise vom unterstützten Ladestandard ab. Es gibt mehrere bekannte DC-Schnellladestandards, darunter CHAdeMO, CCS (Combined Charging System) und Tesla Supercharger. Jeder Standard hat seinen eigenen spezifischen Lademodus:
1- CHAdeMO: CHAdeMO-Ladegeräte verwenden ein einzigartiges Ladeprotokoll, das von der CHAdeMO Association entwickelt wurde. Der Lademodus umfasst einen Ladestecker, der an das Fahrzeug angeschlossen wird und einen leistungsstarken Gleichstrom zum Laden der Batterie liefert.
2- CCS: CCS-Ladegeräte vereinen die Möglichkeiten des AC- und DC-Ladens in einem einzigen Anschluss. Sie verfügen über zwei zusätzliche DC-Pins, die schnellere Laderaten ermöglichen. Der Lademodus beinhaltet eine Kommunikation zwischen dem Ladegerät und dem Fahrzeug, um die Ladeparameter wie Spannung und Strom auszuhandeln und so den Ladevorgang zu optimieren.
3- Tesla-Supercharger: Tesla-Supercharger sind proprietäre Ladestationen, die ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge entwickelt wurden. Sie verfügen über einen einzigartigen, von Tesla entwickelten Stecker. Der Lademodus beinhaltet eine direkte Verbindung zwischen dem Ladegerät und dem Fahrzeug und ermöglicht so ein Hochgeschwindigkeitsladen, das speziell für Tesla-Fahrzeuge entwickelt wurde.
Wie können wir unsere Ladegeräte für Elektrofahrzeuge überwachen?
1- Zentralisiertes Überwachungssystem: Ladegeräte für Elektrofahrzeuge können an ein zentrales Überwachungssystem angeschlossen werden, das es Betreibern oder Administratoren ermöglicht, den Ladestatus, den Energieverbrauch sowie etwaige Fehler oder Anomalien der Ladegeräte aus der Ferne zu überwachen.
2- Mobile Anwendungen: Viele Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge bieten mobile Anwendungen an, mit denen Benutzer den Ladevorgang überwachen und steuern können.
3- Website: Einige Ladenetzwerke für Elektrofahrzeuge bieten Webportale an, auf denen sich Benutzer anmelden können, um ihre Ladevorgänge zu überwachen, den Ladeverlauf anzuzeigen und auf andere relevante Informationen zuzugreifen.
4- RFID- oder NFC-Karte: Ladegeräte für Elektrofahrzeuge können mit RFID- (Radio-Frequency Identification) oder NFC-Kartenlesern (Near Field Communication) ausgestattet werden.
5- Anzeigebildschirme: Viele Ladegeräte für Elektrofahrzeuge verfügen über integrierte Anzeigebildschirme, die Ladeinformationen in Echtzeit anzeigen, z. B. Ladeleistung und Ladezeit
Der Trend bei AC- und DC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge geht zu schnelleren und leistungsstärkeren Ladefunktionen, um der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) gerecht zu werden und das Ladeerlebnis insgesamt zu verbessern.
FAQs:
F1: Unterstützen Sie OEM/ODM?
A: Auf jeden Fall wird der OEM- und ODM-Service mit einer bestimmten Menge unterstützt, einschließlich individueller Logos, Verpackungen und Etiketten.
F2 : Wie lange dauert die Produktion?
A: Die Produktionszeit beträgt normalerweise 15 Werktage. Wir werden jedoch immer einige Bestände für beliebte Modelle vorbereiten.
F3: Können Sie einen DDP-Dienst anbieten?
A: Ja, wenn Sie ein Privatkunde sind und sich nicht mit dem Zoll befassen möchten, können wir einen DDP-Service an Ihre Adresse anbieten.
F4: Was ist mit der Garantie und wie kann ich einen Anspruch geltend machen ?
A: Die Garantiezeit beträgt 5 Jahre ab Erhalt des Produkts. Unser professionelles Kundendienstteam kümmert sich um alle Garantieprobleme.