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Solar-Gel-Batterie 12V 200Ah 100Ah 250Ah 400Ah Batterien für Solarpanel

Die DG-Serie (Deep Cycle GEL) ist eine reine GEL-Batterie mit einer Floating-Design-Lebensdauer von 20 Jahren. Sie eignet sich ideal für Standby-Anwendungen oder häufige zyklische Entladungsanwendungen unter extremen Umgebungsbedingungen. Durch die Verwendung starker Gitter, hochreinem Blei und patentiertem Gel-Elektrolyt bietet die DG-Serie eine hervorragende Erholungsfähigkeit nach Tiefentladung bei häufigem zyklischem Entladungsgebrauch und kann 450 Zyklen bei 100 % DOD liefern. 

 

  • Marke:

    SunArk
  • Zellen pro Einheit:

    6
  • Spannung pro Einheit:

    12V
  • Designleben:

    20 years (Float charging)
  • Standby-Nutzungsspannung:

    13.6V~13.8V @25°C
  • Zyklus-Verwendungsspannung:

    14.2V~14.4V @25°C
  • Betriebstemperaturbereich:

    Discharge: -15°C~50°C Charge: 0°C~40°C Storage: -15°C~50°C
  • Normaler Betriebstemperaturbereich:

    25°C ± 5°C
  • Selbstentladung:

    Monthly Self-discharge ratio is less than 3.5% at 25°C.
  • Behältermaterial:

    A.B.S. UL94-HB UL94-V0 Optional

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12V 200AH GEL-Batterie

 

Spannung: 12 V bedeutet, dass die Nennspannung der Batterie 12 Volt beträgt. Dies ist die durchschnittliche Spannung des Akkus, wenn dieser vollständig geladen ist und unter Last läuft.
Kapazität: 200 Ah bedeutet, dass bei einer Kapazität der Batterie von 200 Ampere die Batterie unter bestimmten Bedingungen einen kontinuierlichen Entladestrom von 1 Stunde liefern kann. Mit der Kapazität wird die Fähigkeit einer Batterie gemessen, elektrische Energie zu speichern. Generell gilt: Je größer die Kapazität, desto mehr elektrische Energie kann die Batterie liefern.
Gel-Batterie: Die Gel-Batterie (Gel-Batterie) ist eine Variante der Blei-Säure-Batterie. Dem Elektrolyten werden Silikon oder andere kolloidale Substanzen zugesetzt, um den Elektrolyten viskos zu machen. Dieses Design kann das Risiko der Flüssigkeitsverdunstung und des Auslaufens der Batterie verringern und die Tiefentladungsbeständigkeit und Zyklenlebensdauer der Batterie verbessern.
 

Was ist eine Deep-Cycle-Batterie?

 

Deep-Cycle-Batterien sind so konzipiert, dass sie über Lade- und Entladezyklen hinweg eine konstante Abgabe elektrischer Energie liefern und die folgenden Eigenschaften aufweisen:

Zyklenlebensdauer: Es hat eine lange Zyklenlebensdauer und hält mehreren Tiefentlade- und Ladezyklen stand. Deep-Cycle-Batterien sind in der Regel mit schwerem Blei und Elektrolyt ausgestattet, um mehr Energiespeicherung und eine bessere Zyklenstabilität zu bieten.

Tiefentladefähigkeit: Die Fähigkeit, pro Zyklus auf einen relativ niedrigen Ladezustand entladen zu werden. Im Vergleich zu einer Starterbatterie kann eine Deep-Cycle-Batterie tiefer entladen werden, ohne dass sich dies negativ auf die Batterielebensdauer auswirkt.

Geringe Selbstentladungsrate: Eine relativ niedrige Selbstentladungsrate ermöglicht es Deep-Cycle-Batterien, bei längerer Lagerung oder im Leerlauf einen hohen Ladezustand aufrechtzuerhalten. Dies bedeutet, dass die Batterie auch dann noch einen gewissen Anteil an elektrischer Energie speichern kann, wenn sie nicht verwendet wird.

10-Stunden-Akku :

 

Der 10-Stunden-Rate ist ein Standard zur Bewertung der Batteriekapazität. Sie gibt den kontinuierlichen Entladestrom an, den die Batterie innerhalb von 10 Stunden liefern kann, üblicherweise ausgedrückt in Ampere (A).

Wenn eine Batterie beispielsweise eine 10-Stunden-Rate von 100 Ah hat, bedeutet das, dass die Batterie 100 Ampere liefern kann, wenn sie 10 Stunden lang ununterbrochen entladen wird. Nach dieser Norm kann auf die aktuelle Leistung zu anderen Entladezeitpunkten geschlossen werden.

Der 10-Stunden-Tarif ist ein gängiger Standard zum Vergleich der Kapazitäten verschiedener Batterien. Normalerweise wird die tatsächliche Kapazität einer Batterie von der Temperatur, der Entladerate und anderen Bedingungen beeinflusst, sodass die genaue Kapazität bei der tatsächlichen Verwendung variieren kann.

Zusätzlich zum 10-Stunden-Tarif gibt es weitere Bewertungsstandards für die Entladezeit, wie z. B. den 20-Stunden-Tarif, den 5-Stunden-Tarif usw., mit denen die Batteriekapazität unter verschiedenen Bedingungen genauer bewertet werden kann. Die Auswahl einer Entladezeitrate, die den Anforderungen einer bestimmten Anwendung entspricht, kann dabei helfen, die richtige Größe und Kapazität der Batterie zu bestimmen.

  1.  
Der Unterschied zwischen GEL-Batterie (Gel-Batterie) und AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat Battery) :
 
Aufbau: GEL-Batterien verwenden Kieselgel (Gel) als Elektrolyt, verfestigen den Elektrolyten zu einem Gel und injizieren ihn zwischen den Separator und die Platte in der Batterie. AGM-Batterien verwenden Glasfaser-Batterieseparatoren (Absorbent Glass Mat), um Elektrolyt zu absorbieren und zurückzuhalten, und der Spalt zwischen diesen Separatoren und Elektroden ist mit Elektrolyt gefüllt.
 
Verfestigung des Elektrolyten: Der Elektrolyt der GEL-Batterie ist gelartig, mit guter Stabilität und Auslaufsicherheit, selbst wenn das Batteriegehäuse beschädigt ist, läuft er nicht aus. Der Elektrolyt der AGM-Batterie ist am Glasfaserseparator adsorbiert, hat einen höheren Elektrolytgehalt und ist relativ anfälliger für Leckagen.
 
Lebens- und Zykluseigenschaften: Da der Elektrolyt der GEL-Batterie gelartig ist, ist seine Elektrolytflüssigkeit während des Zyklus relativ schlecht, sodass er eine hohe Beständigkeit gegen Überladung und Tiefentladung aufweist und besser für langfristige Tiefenzyklen geeignet ist. AGM-Batterien verfügen über eine bessere Elektrolytflüssigkeit während der Zyklen und reagieren schneller auf vorübergehende Hochstromentladungen und -ladungen, sodass sie besser für Anwendungen mit hohem Entladebedarf und Startup-Anwendungen geeignet sind.
 
Ladeeigenschaften: Für GEL-Batterien gelten strenge Anforderungen an Ladespannung und Ladestrom sowie eine spezielle Ladesteuerung. AGM-Batterien sind vergleichsweise toleranter gegenüber Ladebedingungen und können höhere Ladeströme aufnehmen.
 
Kosten: Im Allgemeinen sind GEL-Batterien teuer in der Herstellung, da im Herstellungsprozess gelierte Elektrolyte benötigt werden, während AGM-Batterien relativ kostengünstig herzustellen sind.
 
Je nach Anwendungsanforderungen und Einsatzbedingungen fällt die Wahl zwischen GEL-Batterie und AGM-Batterie unterschiedlich aus. GEL-Batterien werden häufig in Solaranlagen, Elektrofahrzeugen, Schiffen und anderen Anwendungen verwendet, die eine stabile Zyklenleistung und Auslaufsicherheit erfordern. AGM-Batterien werden häufig in Anwendungsszenarien eingesetzt, die eine hohe Entladekapazität und schnelle Reaktion erfordern, wie z. B. Auto-Starterbatterien, Auto-Audiosysteme und Notstromversorgung.

 

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