Solis Dreiphasiger Hybrid-Energiespeicher-Solarwechselrichter

Der Energiespeicher-Wechselrichter der Serie S5-EH1P(3-6)KL ist für PV-Energiespeichersysteme in Wohngebäuden konzipiert. 5 kW Notstromversorgung unterstützt kritischere Lasten. Die Notstromschaltzeit beträgt weniger als 20 ms. Integrieren Sie mehrere Schutzfunktionen und Fehlerüberwachung, um die Sicherheit von Batterien und Geräten zu gewährleisten.

Der dreiphasige Stringwechselrichter der Serie S5-GC(25-36)K-LV verfügt über ein Design mit 4 MPPTs, das eine flexiblere Konfiguration mit geringerer Umweltbelastung und verbesserter Energieeffizienz ermöglicht. Sein Betrieb ist außergewöhnlich leise, fast flüsternd, und eignet sich daher ideal für die Schaffung einer komfortableren und angenehmeren Arbeits- und Wohnumgebung.

SunArk-Batteriespeichercontainer bieten eine praktische, flexible und zuverlässige Lösung für die Bereitstellung und Verwaltung von Batteriespeichersystemen und bieten zahlreiche Vorteile für eine Vielzahl von Anwendungen.

Ein netzunabhängiger Solarwechselrichter, auch Inselwechselrichter genannt, ist ein wesentlicher Bestandteil netzunabhängiger Solarstromanlagen. Der Wechselrichter der SunArk SunPilot LV-Serie ist eine einphasige US-Version mit 110 V, 115 und 120 V, die auf dem nordamerikanischen Markt sehr weit verbreitet ist.

SunArk Deep-Cycle-Blei-Säure-Batterien der AGM-Serie mit Frontanschluss bieten eine Kombination aus guter Qualität und kostenlosen OEM-Vorteilen auf dem Markt, die eine Lebensdauer von mehr als 20 Jahren und eine Garantiezeit von 5 Jahren haben. AGM-Batterien werden häufig in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, darunter in der Automobil-, Schiffs- und erneuerbaren Energiesysteme.

Bifacial-Module der E VO 5N-Serie kombinieren führende N-Typ-TOPCon-Technologie, 182-mm-Siliziumwafer und 16BB-Halbzelle. Das bifaziale Halbzellenmodul vom Typ SunEvo N kann eine Ausgangsleistung im Bereich von 505 W bis 525 W erreichen.  

Unsere 210-mm-N-Typ-Topcon-Solarmodule bieten unübertroffene Leistung mit Funktionen wie reduziertem LID und verbessertem PID-Widerstand und gewährleisten so Haltbarkeit und Stabilität für hocheffiziente Module. Mit minimierten Dichtungsschäden und CTM-Verlustraten sind sie darauf ausgelegt, die Energieausbeute zu optimieren. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch einen niedrigen Leistungstemperaturkoeffizienten von -0,30 %/°C aus und zeichnen sich auch in Umgebungen mit geringer Sonneneinstrahlung aus. Bei schlechten Lichtverhältnissen (200 W/m²) erreichen sie einen bemerkenswerten relativen Umwandlungswirkungsgrad von bis zu 98 %. Mit einem beeindruckenden Frontwirkungsgrad von 25 % und einer Bifazialitätsrate von über 80 % bieten unsere Module eine außergewöhnliche Umwandlungseffizienz für maximale Energieerzeugung.

Ladegeräte für Elektrofahrzeuge, auch Ladegeräte für Elektrofahrzeuge genannt, sind Infrastrukturgeräte, die speziell zum Laden von Elektrofahrzeugen (EVs) entwickelt wurden. Diese Ladegeräte liefern elektrische Energie zum Aufladen der Batteriepakete von Elektrofahrzeugen. Es sind verschiedene Arten von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge erhältlich, die jeweils unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten und Kompatibilität mit verschiedenen Elektrofahrzeugmodellen bieten.