Im einfachsten Fall bezieht ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge elektrischen Strom entweder aus einer 240-V-Steckdose oder aus dem Stromnetz, mit dem es fest verbunden ist, und liefert diesen Strom an das Fahrzeug, genau wie jedes andere Gerät oder Gerät, das Sie aufladen, indem Sie es an die Wand anschließen.
Standard :
SAE Standard / IEC StandardSteckertyp :
Type 1 / Type 2Mechanische Lebensdauer des Steckverbinders :
≥10000 times
Welche Vorteile bietet die Verwendung eines Heimladegeräts für Elektrofahrzeuge?
Wie hilft also ein spezielles Ladegerät für Elektrofahrzeuge für zu Hause bei diesen Problemen? Die drei Hauptvorteile sind eine höhere Ladegeschwindigkeit, mehr Sicherheit und mehr Flexibilität. Werfen wir einen genaueren Blick.
Höhere Ladegeschwindigkeiten
Da es über eine dedizierte Verbindung zum Zählerkasten verfügt, kann ein Heimladegerät für Elektrofahrzeuge ein Elektrofahrzeug mit viel mehr Strom versorgen, was wiederum zu einem schnelleren Laden führt. Während die Ladegeschwindigkeit von einer Reihe von Faktoren abhängt, ist ein Heimladegerät für Elektrofahrzeuge mindestens dreimal schneller als das Laden über eine normale Steckdose und kann bei leistungsstärkeren Modellen bis zu 5 oder sogar 15 Mal schneller sein.
Mehr Sicherheit
Ein weiterer wichtiger Vorteil eines Heimladegeräts für Elektrofahrzeuge ist seine Sicherheit. Da das Laden von Elektrofahrzeugen eine sehr energieintensive Tätigkeit ist, kann es bei unsachgemäßer Handhabung schnell zu einer übermäßigen Belastung des Stromkreises Ihres Zuhauses und zu einer Stromüberlastung führen.
Und das Laden mit ungeeigneter Ausrüstung kommt häufiger vor, als Sie denken: Fast drei von vier Elektroautofahrern im Vereinigten Königreich gaben zu, regelmäßig Verlängerungskabel zum Laden ihrer Autos zu verwenden, die eine Brandgefahr darstellen und besonders gefährlich sein können, wenn sie im Freien verwendet werden.
Ein Heimladegerät für Elektrofahrzeuge mildert dieses Problem, indem es über eine dedizierte Verbindung von Ihrem Zählerkasten verfügt, sodass es sicher höhere Lasten ziehen kann, ohne Ihre Leistungsschalter auszulösen oder Ihren Stromkreis zu überlasten. Darüber hinaus sind Heimladestationen für den Betrieb im Freien konzipiert und können den Elementen standhalten, ohne ein Sicherheitsrisiko für den Benutzer darzustellen.
Größere Flexibilität
Schließlich eröffnet ein Heimladegerät für Elektrofahrzeuge auch eine größere Flexibilität, beispielsweise durch integrierte Konnektivität. Dies ermöglicht es Fahrern, Ladevorgänge aus der Ferne zu verwalten und zu steuern – häufig über eine Smartphone-App – und Einblicke in den Ladevorgang zu Aspekten wie Energieverbrauch und Ladekosten zu erhalten.
Ein angeschlossenes Heimladegerät kann oft auch automatische Software-Updates erhalten, die aus der Ferne neue (intelligente Lade-)Funktionen hinzufügen, Fehler beheben und eine Fehlerbehebung aus der Ferne ermöglichen können.
Wie viel kostet eine Ladestation für das heimische Auto?
Während die Kosten für ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge stark schwanken, liegt der Durchschnittspreis heutzutage im Allgemeinen zwischen 670 und 1.600 Euro. Bei einer Differenz von fast 1.000,- € bei dieser Schätzung fragen Sie sich vielleicht, woher dieser Preisunterschied kommt.
Ein entscheidender Faktor ist, ob die Installation im Preis inbegriffen ist oder nicht. Dies kann einen großen Teil der Abweichungen ausmachen und oft zu erheblichen Kosten führen, wenn diese nicht im ursprünglichen Preis enthalten sind.
Abgesehen von der Installation sind die Merkmale und Fähigkeiten eines Heimladegeräts für Elektrofahrzeuge die Hauptgründe für den Preisunterschied. Dazu gehören die gewünschte Ladegeschwindigkeit, Konnektivität, mögliche Smart-Funktionen und ob ein integriertes Ladekabel vorhanden ist.
Wie lange dauert das Aufladen mit einem Heimladegerät für Elektrofahrzeuge?
?
Die Zeit, die zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs zu Hause benötigt wird, hängt von einer Reihe von Faktoren ab, wie z. B. der Leistungsabgabe, der Batteriegröße und dem Fahrverhalten, um nur einige zu nennen. Im Durchschnitt dauert es jedoch zwischen 3 und 10 Stunden, um ein Elektrofahrzeug mit einer 66-kWh-Batterie aufzuladen – der durchschnittlichen Batteriekapazität eines Elektrofahrzeugs zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels.
Was bestimmt die Ladezeiten von Elektrofahrzeugen zu Hause ?
Werfen wir einen Blick auf einige der Faktoren, die diesen großen Zeitbereich beeinflussen.
Leistung
Einer der Hauptfaktoren, der bestimmt, wie schnell Sie Ihr Auto aufladen können, ist die Leistungsabgabe Ihres Heimladegeräts für Elektrofahrzeuge. Als Faustregel gilt: Je höher die Ausgangsleistung, desto mehr Strom kann ein Ladegerät an die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs liefern und desto schneller kann es aufgeladen werden.
Heimladegeräte haben meist eine Leistung von 7,4 oder 11 Kilowatt (kW), obwohl je nach Stromkreis Ihres Hauses und dem nationalen Stromnetz auch einige leistungsstärkere 22-kW-Ladegeräte erhältlich sind.
Wie wir später sehen werden, ist es wichtig zu bedenken, dass andere Faktoren, wie z. B. die Ladekapazität Ihres Autos, die nutzbare Ausgangsleistung einschränken können. Daher ist die einfache Installation des Ladegeräts mit der höchsten Ausgangsleistung möglicherweise nicht immer die beste Lösung.
Ein an ein Elektroauto angeschlossenes Ladegerät für Elektrofahrzeuge und ein Hologramm mit detaillierten Einblicken in den Ladevorgang.
Batteriegröße
Ein weiterer entscheidender Faktor, der die Ladedauer Ihres Elektrofahrzeugs beeinflusst, ist die Batteriegröße. Auch wenn es offensichtlich erscheint: Je kleiner die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs ist, desto schneller lädt es sich auf und umgekehrt.
Elektroauto-Batterien gibt es in einer Vielzahl von Kapazitäten – von der 16,7-kWh-Batterie des Smart EQ fortwo bis zur 118-kWh-Batterie der Lucid Air Dream Edition. Um das ins rechte Licht zu rücken: Der Smart würde sich mit einem 7,4-kW-Heimladegerät in weniger als anderthalb Stunden auf bis zu 80 Prozent aufladen, während der Lucid über zehneinhalb Stunden brauchen würde, um den gleichen Ladezustand zu erreichen.
Natürlich bringt Sie der Lucid weiter, ohne dass er aufgeladen werden muss.
Ladezustand
Apropos Batterieprozentsatz: Dieser wird in der Branche als „Ladezustand“ oder „SoC“ bezeichnet und ist auch ein wichtiger Faktor dafür, wie lange das Laden eines Elektrofahrzeugs dauert. Die Batteriechemie sorgt dafür, dass ein Elektrofahrzeug mit einem niedrigen Ladezustand – sagen wir 20 Prozent – eine viel höhere Leistungsabgabe aufnehmen kann als eines mit einem hohen Ladezustand.
Die folgende Grafik veranschaulicht dieses Phänomen: Ein Heimladegerät für Elektrofahrzeuge verringert seine Leistungsabgabe zunehmend, je mehr die Batterie fast voll ist. Deshalb dauert das Aufladen eines Autos von 80 auf 100 Prozent deutlich länger als beispielsweise das Aufladen von 40 auf 60 Prozent.
FAQs:
F1: Unterstützen Sie OEM/ODM?
A: Auf jeden Fall wird der OEM- und ODM-Service mit einer bestimmten Menge unterstützt, einschließlich individueller Logos, Verpackungen und Etiketten.
F2 : Wie lange dauert die Produktion?
A: Die Produktionszeit beträgt normalerweise 15 Werktage. Wir werden jedoch immer einige Bestände für beliebte Modelle vorbereiten.
F3: Können Sie einen DDP-Dienst anbieten?
A: Ja, wenn Sie ein Privatkunde sind und sich nicht mit dem Zoll befassen möchten, können wir einen DDP-Service an Ihre Adresse anbieten.
F4: Was ist mit der Garantie und wie kann ich einen Anspruch geltend machen ?
A: Die Garantiezeit beträgt 5 Jahre ab Erhalt des Produkts. Unser professionelles Kundendienstteam kümmert sich um alle Garantieprobleme.
Eine Ladestation, auch Ladestation für Elektrofahrzeuge (EV) oder Ladepunkt für Elektrofahrzeuge genannt, ist eine dedizierte Infrastruktur, die Strom zum Aufladen von Elektrofahrzeugen liefert. Sie ähnelt einer Tankstelle für herkömmliche Fahrzeuge, ist jedoch speziell zum Aufladen konzipiert.
Das AC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge, auch AC-Ladestation genannt, ist ein Gerät zum Laden von Elektrofahrzeugen (EVs), indem es Wechselstrom (AC) aus dem Stromnetz in Gleichstrom (DC) umwandelt, der in der Batterie des Fahrzeugs gespeichert werden kann. Der Hauptzweck eines AC-Ladegeräts für Elektrofahrzeuge besteht darin, den Besitzern von Elektrofahrzeugen eine bequeme und zugängliche Ladelösung zu bieten.
Ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist ein Gerät, das elektrische Energie zum Aufladen der Batterie eines Elektrofahrzeugs (EV) liefert. Es gibt verschiedene Arten von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, die gebräuchlichsten sind jedoch AC-Ladegeräte (Wechselstrom) und DC-Ladegeräte (Gleichstrom).
Ein Schnellladegerät für Wechselstrom-Elektrofahrzeuge (EV), auch bekannt als Ladegerät der Stufe 2, ist ein Ladegerättyp, der im Vergleich zu herkömmlichen Heimladegeräten eine höhere Ladeleistung bietet. Ladegeräte der Stufe 2 verwenden normalerweise eine 240-Volt-Stromquelle, was im Vergleich zu herkömmlichen 120-Volt-Steckdosen schnellere Ladezeiten ermöglicht.
Ladegeräte für Elektrofahrzeuge unterstützen in der Regel verschiedene Ladeprotokolle, je nach Typ und Niveau des Ladegeräts. Es ist wichtig zu beachten, dass nicht alle Ladegeräte für Elektrofahrzeuge alle oben genannten Protokolle unterstützen. Die Kompatibilität einer Ladestation mit bestimmten Ladeprotokollen hängt vom Hersteller und dem vorgesehenen Markt oder der Region ab.
Die spezifischen Komponenten und Merkmale von AC/DC-Ladestationen können je nach Hersteller, unterstützten Ladestandards (z. B. CHAdeMO, CCS oder Tesla Supercharger) und den Leistungsabgabefähigkeiten (z. B. Schnellladen der Stufe 2 oder 3) variieren.
DC-Schnellladegeräte erfordern spezielle Technologie und sind teurer zu installieren als herkömmliche AC-Ladegeräte. Sie spielen jedoch eine entscheidende Rolle bei der Ermöglichung von Langstreckenfahrten mit Elektrofahrzeugen, da sie bequeme und effiziente Lademöglichkeiten bieten.
Die DC-Ladestation von Sunark hat einen Leistungsbereich von 20 kW bis 40 kW, mit einem dreiphasigen 380-V-Eingang und einem DC-Ausgang. Es zeichnet sich durch eine hohe Ladeleistung und hohe Geschwindigkeit aus und eignet sich daher ideal für öffentliche Parkplätze, Autobahnraststätten und das Parken zu Hause. Es unterstützt sowohl Wand- als auch Säuleninstallationen mit einer einzigen Ladepistole, die mit den Standards Typ 1, Typ 2 und CHAdeMO kompatibel ist. Das Ladegerät nutzt das OCPP 1.6J-Protokoll und ist in einem Blechgehäuse mit der Schutzart IP54 für den Außenbereich untergebracht.
IPv6-Netzwerk unterstützt
English
français
italiano
español
português
العربية
日本語
Polski
ไทย
